Vlnovcový kompenzátor je zariadenie zložené z kovových mechov a komponentov s funkciou expanzie a kontrakcie. Môže kompenzovať tepelnú deformáciu, mechanickú deformáciu a absorbovať rôzne mechanické vibrácie potrubí, čím sa znižuje deformácia potrubia a zlepšuje sa životnosť potrubia.
Časť 1 Klasifikácia vlnovcových kompenzátorov
1. Podľa toho, či dokáže absorbovať tlakovú silu (silu slepej dosky) generovanú stredným tlakom vo vnútri potrubia, možno ho rozdeliť na kompenzátory bez viazania vlnovca a kompenzátory s obmedzením.
Podľa parametrov štruktúry vlnitých rúr je možné ich rozdeliť na tvar U, tvar Ω, tvar S a tvar V (v súčasnosti väčšina domácich výrobcov používa tvar U).
3. Podľa typu posunu vlnovca je možné ho rozdeliť na kompenzátory axiálne, priečne, uhlové a tlakovo vyvážené (väčšina výrobcov ich v návode označuje podľa tejto klasifikácie).
(1) Jednotypový axiálny dilatačný spoj
Skladá sa z vlnitej rúrky a konštrukčných komponentov, ktoré sa používajú hlavne na absorbovanie axiálneho posunu, ale nie sú schopné odolať stredotlakovému tlaku, kompenzačný spoj druhej časti expanznej časti vlnitej rúrky a dizajn potrubia
1, Expanzná časť vlnitých rúr musí zvážiť nasledujúce problémy:
1. Menovitá veľkosť, typ pripojenia a norma príruby.
2. Návrhový tlak a návrhová teplota.
3. Tlaková sila (sila slepej dosky) generovaná médiom určuje, či sa použijú neviazané dilatačné škáry alebo obmedzené dilatačné škáry.
4. Materiál a tepelné spracovanie vlnitých rúr: Závisí predovšetkým od pracovného média. Na zabránenie poškodeniu spôsobenému koróziou napätím vo vysokoteplotných parných vykurovacích sieťach sa odporúča 316L a ošetrenie roztokom. Pre vlnité rúry používané v katalytických a krakovacích vysokoteplotných jednotkách sa odporúča zliatina s vysokým obsahom niklu a žíhanie alebo úprava v roztoku.
5. Únavová životnosť - Zvážte počet pracovných cyklov kompenzátora vlnovca.
6. Formy absorpčného posunu - axiálne, laterálne a uhlové.
2, Podpery v potrubných systémoch
Rozumná konštrukcia podpier v potrubných systémoch je nevyhnutnou podmienkou na zabezpečenie normálneho fungovania kompenzátorov vlnitých rúr. Rôzne typy kompenzátorov vlnitých rúr majú rôzne požiadavky na podpery potrubného systému.
1. Hlavná kotva
Hlavná pevná podpera sa inštaluje na potrubný systém s jedným alebo viacerými vlnovcovými kompenzátormi bez obmedzenia a musí odolať silám a momentom, ktoré na ňu pôsobí každý segment potrubia, ktorý je k nej pripojený.
Tlaková sila (sila slepej dosky) generovaná tlakom média vo vnútri potrubia, sila a krútiaci moment potrebný na to, aby expanzná škára vlnitej rúry vytvorila posun, trecia sila generovaná nastaviteľnou vodiacou podperou a smerovou vodiacou podperou, ako aj hmotnosť potrubia a média, sila nárazu tekutiny atď.
Pri použití neobmedzených kompenzátorov z vlnovo zvlákňovaných rúrok musí byť hlavná pevná podpera zriadená v nasledujúcich situáciách:
1) Slepý koniec potrubia
2) Kde sa mení smer prúdenia média
3) Vetva potrubia
4) Miesto zmeny priemeru potrubia
5) Na uzatváracom ventile alebo redukčnom ventile na potrubí medzi dvoma kompenzátormi vlnovca.
2. Sekundárna pevná podpera (ja kotvím)
Sekundárna pevná podpera sa používa na to, aby vydržala všetky zaťaženia okrem tlakovej sily (sila slepej dosky).
Pri rovných rúrkových úsekoch sa zvyčajne používajú sekundárne pevné podpery na rozdelenie dlhšej časti rúry medzi dve pevné podpery na niekoľko jednotiek rúrových úsekov, takže medzi každým úsekom rúry je nastavený iba jeden kompenzátor vlnitej rúrky, aby sa zabezpečilo, že kompenzátor vlnitej rúrky môže pracovať správne.
3. Vodiaca podpora
Inštalácia vodiacich podpier v potrubí má zabezpečiť, aby sa dilatačná škára vlnitej rúry pohybovala v určenom smere a zabrániť nestabilite potrubia. Vo všeobecnosti sa konštrukčná pevnosť vodiacich podpier považuje za 10 % -15 % tlakového ťahu média vo vnútri potrubia.
Na úsekoch rúr s iba axiálnym posunom umožňujú vodiace podpery len axiálny posun a obmedzujú posun v iných smeroch. Tento typ podpory sa nazýva všeobecná vodiaca podpora. Pre časti potrubia s bočným posunutím a vychýlením by sa okrem axiálneho posunutia mala ponechať vhodná dodatočná rezerva v bočnom smere, aby sa umožnil určitý stupeň bočného posunutia a vychýlenia. Tento typ vodiacej podpery sa nazýva rovinná vodiaca podpera.
